Myöhään keskiviikko iltana karavaanin suunta kohti Naantalia ja Finnlinesin uutta laivaa. Näin helatorstai lähti tiimillä varhain käyntiin kun Ruotsin Kapellskäristä lähdettiin kl. 7.00 valumaan kohti Anderstorpia. Hyvää baanaa, hyvää seuraa ja alkuiltapäivästä olimmekin jo perillä. Nopeasti teltta pystyyn ennen luvattua saderintamaa ja sitten vain rataa kiertämään polkupyörällä. Perjantai olikin sitten sateinen. Tämä vaikeutti hieman radan doseerattujen mutkien ja erittäin pitkän 1.8km pääsuoran maksiminopeuksien kokemisen. Iltaa kohden rata kuitenkin hieman kuivui ja viimeinen setti päästiin jo ajamaan kuivankelin renkailla.
Lauantai aamu valkeni aurinkoisena ja heti kl. 9.00 alkoikin 30min kestävät aika ajot. Ehjät aika ajot ja kierros kierrokselta parempia aikoja. Näin kisaan määräytyi lähtöruutu 12. Iltapäivän ensimmäinen kisastartti olikin SS300, eli ensimmäisenä tositoimiin. Tiedossa oli pitkä 14 kierroksen kisa Anderstorpin yli 4km pitkällä radalla. Starttiruuduissa 22 pyörää joten tiukkoja vääntöjä ja ohituksia riitti koko kisan ajaksi. Tony onnistuikin tekemään vielä viimeisen ohituksensa tyylikkäästi kilpailun viimeisessä mutkassa ja näin hänet liputettiin maaliin sijalla 12.
Sunnuntain tuplalähdöt olivat vähintäänkin yhtä mielenkiintoisia kun lauantaina. Eikä kolareilta ja kaatumistakaan vältytty vaan useassa tiimissä riitti tekemistä starttien välissä. Tony maalin ehjänä sijoilla 10 ja 12.
Kokonaisuutena loistava viikonloppu kaikkien järjestelyiden ja kisojen osalta, joten Ruotsiin matkaamme varmasti vielä uudestaan jo tämän kauden aikana.
Kauden toinen testipäivä ajettiin Hämeenlinnan Ahveniston moottoriradalla. Täälläkin sää suosi meitä vakkakin lämpötila jäi melko alhaiseksi. Pääsimmekin hyvin testaamaan uusia rengaslämmitinsuojia näissä tuulisissa ja kylmissä olosuhteissa. Toinen hyvä testipäivä alle ennen kun suuntaamme Ruotsin Anderstorpin moottoriradalle, kauden ensimmäiseen SM-osakilpailuun.
Vuoden ensimmäinen ruosteenpoisto Jurvan Botniaringillä. Aamu valkeni täydellisissä olosuhteissa ja vappubrunssi olikin hienoa saada nauttia ulkona. Päivän aikana paljon ajoa ja totuttelua uusi varusteisiin. Kaikkinensa loistava testipäivä tiimille!
Tänä vuonna tiimimme ei vielä ollut mukana MM:ssä, mutta kävimme kuitenkin tutustumassa rataan ja fiilistelemässä ilmapiiriä. Tony pääsi myös vähän neuvomaan Toprakia ja tuntia myöhemmin ensimmäinen voitto Bemarilla oli vihdoin nähty. Valitettavasi pääsimme myös aitiopaikalta todistamaan kun Niki taklattiin rengasvalliin suoraan katsomomme edessä. Yamaha R3 Cup tuotti myös melkoisesti päänvaivaa mekaanikoille kun rata tuntui käyvän varsin monelle kuljettajalle turhan kapeaksi.
ColWik racing oli mukana kahden kuljettajan voimin MP24 messuilla järjestetyssä Motoball turnauksessa. Tony ja Mankka osoittivat taitonsa myös tässä lajissa ja siivittivät joukkueensa vuoden 2024 Motoball mestareiksi. Tässä varsin nimekkäässä RR-hemmojen joukkueessa ajoivat meidän tiimin poikien lisäksi myös Aku Uusikari, Eemeli Lahti ja Kimi Patova. Näyttelyssä Tonyn uusittu SS300 Yamaha R3 pääsi myös esille SRRA:n hienolla osastolla.
Tätä viikonloppua olikin jo kovasti odotettu. Tiedossa olisi uusi rata, jota kukaan ei vielä ollut päässyt aikaisemmin kokeilemaan. Torstaina se hetki sitten vihdoin koitti, mutta sää ei tällä kertaa ollut kovin suosiollinen. Sadetta riitti koko treenipäivän ajaksi, joten kuivankelin renkaita ei paljoa tarvinnut kulutella. Sama meno jatkui valitettavasti myös pitkälle perjantai iltaan. Uusi rata oli kuitenkin korkattu ja paljon ylistysanoja uudesta lenkistä saatiin kuulla.
Tonylla oli hyvä, itsevarma fiilis lauantaina aika ajoihin lähdettäessä ja niin tietenkin myös koko tiimillä. Valitettavasti tällä kertaa aika ajo päätyi Tonyn osalta muutaman kierroksen jälkeen tekniseen keskeytykseen, eturattaan irrottua. Onni onnettomuudessa oli että mitään ei rikkoontunut, eikä pyörä kaatunut, vaan kisaan päästiin kuitenkin starttaamaan ruudusta 2. Huoltotiimille tästä tietenkin ansaitut moitteet, mutta näin myös tiimi kehittyy kuskin rinnalla.
Kuivuvalla kostealla radalla ajettu kilpailu olikin sitten jatkumoa Jurvan tiukalle taistelulle. Tony pääsi heti kärkeen ja alkoi armoton vääntö voitosta. Radan kuivuessa takarenkaan pito ongelmat kasvoivat ja Tony joutui lopussa taipumaan kovan väännön jälkeen toiseksi.
Sunnuntaina olikin sitten säiden osalta aivan uusi tilanne kun rata oli kuiva ja aurinkokin näyttäytyi muutamaan otteeseen. Tällä kertaa saimme olla todistamassa vuoden tiukinta kärkikamppailua Supersport 300 luokassa kun Tony ja Antti vuorovedoin vaihtoivat kärkipaikkaa. Kaikki huipentui viimeiselle kierrokselle jossa Tony onnistui uuden lenkin pitkän suoran päätteeksi jarruttamaan Antista ohi. Näin Tony Collinille uran ensimmäinen voitto Supersport 300 luokkaan ja samalla varmistui myös SM sarjan 3 tila.
Rikkinäiselle kaudelle todella onnellinen päätös! Kiitos koko tiimille ja kaikille faneille.
Pitkän kilpailutauon jälkeen päästiin taas tositoimiin, eli ajamaan kilpaa, Jurvan Botniaringille. Sääennusteet lupailivat vihdoin todella kesäistä viikonloppua jossa aurinko paistaisi pilvettömältä taivaalta ja lämpömittari lähentelisi 25 astetta. Pääsimme jo perjantaina testaamaan pyörää näissä kuivissa lämpöisissä olosuhteissa ja huomasimme nopeasti takarenkaan rajun kulumisen oikealta reunalta. Onneksi paikalta löytyi Michelinin osaavaa henkilökuntaa ja suurimmat ongelmat saatiin näin sen osalta ratkottua.
Ensimmäinen kisastartti uudella Yamahalla toi sopivasti sähköä tunnelmaan. Yhtään testistarttia ei oltu ehditty kokeilemaan joten nyt oli vain toivottava parasta. Tony ei saanut pyöräänsä liikkeelle parhaalla mahdollisella tavalla ja joutui joukon häntäpäähän. Saimme kuitenkin nähdä erittäin tasaisen taistelun, kun kärkinelikko taisteli yhtenään sijoituksista läpi koko kisan. Viimeisellä kierroksella Tony onnistui paluusuoran jarruissa siirtymään neljänneltä sijalta toiseksi ja näin myös kauden ensimmäinen palkintosijoitus oli varmistunut.
Sunnuntain toinen lähtö oli lähes toisinto edellisestä, mutta tällä kertaa Tony joutui taipumaan viimeisellä kierroksella sijalle kolme. Viikonlopun kokonaistulos uudella Yamahalla sijat 2 ja 3, antoivat hyvät lähtökohdat Alastaron päätöskilpailuun.
Jännitystä oli ilmassa kun ensimmäisiä vetoja Yamahalla lähdettiin suorittamaan. Varikolle saapui pitkän setin jälkeen leveästi hymyilevä kilpakuljettajan alku. Palaute oli heti erittäin positiivinen ja ajofiilis korkealla. Toinen testipäivä ajettiinkin sitten varsin sateisessa säässä, joten mitään suurempia säätöjä pyörään emme juurikaan päässeet kokeilemaan. Harmiksemme olimme myös muutamaa päivää aikaisemmin saaneet ilmoituksen että toinen SM kilpailu Kemorassa on jouduttu perumaan. Näin katseet oli suunnattava kohti elokuun koitoksia Jurvassa.
Tonyn kilpakalusto vaihtui kesken kauden! KTM vaihtui nyt valmiiksi rakennettuun, uudehkoon ja vähän käytettyyn Yamaha YZF-R3:een. Moottoriin yksi sylineri lisää, katsotaan lisääkö se myös nopeutta radalla?
Kauden toinen superbiken SM viikonloppu takana joka kisattiin viikonloppuna loistavassa kelissä Motoparkin moottoriradalla Virtasalmella. Viikonvaihde alkoi hieman haasteellisesti kun testityöt keskeytyivät pieneen kaatumiseen perjantain harjoituksissa mutta onneksi selvittiin pienillä vaurioilla.
Mestaruustaistelun kannalta tuli pettymys/helpotus koska pistejohdossa ollut Eeki Kuparinen ei osallistunut kilpailuun. Mankan sanoin ”olisi ollut mukava kisata nyt mun kotiradalla kun Eeki vei ekan erän omalla reviirillä”.
Lauantai aamupäivän aika-ajot menivät hieman tunnustellen kaatumisen aiheuttamien jarru murheiden takia mutta vauhti riitti silti kolmanteen lähtöruutuun.
Lauantain SM starttiin Mankka sai hyvän lähdön mutta paalupaikalta startannut, MM sarjasta vierailemaan tullut Niki Tuuli ampaisi myös hyvin liikkeelle ja otti kärkipaikan haltuun. Mankka yritti sinnitellä Nikin perässä mutta kahden kierroksen jälkeen alkoi jo olla selvää että tähän kyytiin ei vaan ollut kutsua tullut. Sen verran oli kuitenkin etumatkaa syntynyt taakse että ei tarvinnut riskejä enää ottaa, lopussa tosin hieman keskittyminen herpaantui ja takana vauhtiaan kiristänyt Peter Paloranta pääsi jo kohtuu lähelle mutta valitettavasti kaatui toiseksi viimeisellä kierroksella niin ei ollut enää uhkaa takaa tulevista.
Lauantaina ajettiin myös Open1000 luokan kilpailu johon Mankka lähti testimielessä kokeilemaan uusia ”siipikatteita” jotka osoittautuivat erittäin mielenkiintoisiksi ja tuloksena kisan voitto.
Sunnuntain kisaan lähdettiin lauantain kisan aikojen perusteella, niinpä Mankka toisesta lähtöruudusta ja paalulta starttasi luonnollisesti Niki , lähtö onnistui taas loistavasti ja Nikillä ei ihan nappisuoritus joten ensimmäiseen mutkaan mentiin lähes rinta rinnan mutta Mankka antoi hieman periksi ja Niki ampaisi kärkeen, nyt oli kuulemma päätös tehty että perässä pysytään mutta toisessa leirissä oli varmaan kanssa päätetty pistää kaikki peliin ja kotimaan sarjan kärkikuski tiputettiin kyydistä melko nopeasti, tähän todettakoon että Niki Tuuli kuittasi kolmannella kierroksella uuden rataennätyksen nimiinsä niin kyllä vauhti oli melkoisen kovaa. Siinä sitten varmasti kakkosena maaliin ja hyvät SM pisteet kotiin.
Tästä on hyvä jatkaa 30 pisteen SM johdossa kohti seuraavaa kisaa joka ajetaan heinäkuun viimeisenä viikonloppuna Kemoran moottoriradalla Vetelissä välissä kuitenkin käydään mittaamassa vauhtia maailman tähtien kanssa Imatranajossa.
Kuvat: harjukuvat
Supersport 300
Kauden ensimmäinen SM osakilpailu ja odotukset viikonlopulle varsin korkealla. Pyörää oli testattu paljon ja tuntumaa oli haettu eri olosuhteisiin. Lauantaina ensimmäinen startti kuitenkin päättyi jo alkukierroksilla erittäin rajuun kaatumiseen pääsuoran päässä. Tony selvisi kuitenkin kuin ihmeen kaupalla tilanteesta vammoitta ja vain KTM oli täysin tuhoutunut. Jouduimmekin siksi harmiksemme toteamaan että pyörää emme pysty korjaamaan sunnuntain lähtöön. Kriittisiä osia kuten johtosarja, mittaristo ja sähköisen kaasun kahva oli kokenut liian rajuja muodonmuutoksia.
Sunnuntain kisaan lähdettiinkin sitten varapyörällä joka ei täysin vastannut ykkös pyörää ja sen säätöjä. Viikonlopun tulokseksi jäi keskeytys ja viides sija. Seuraavaan Kemoran kisaan jäikin paljon parannettavaa ja korjattavaa.
