Yleinen

Kauan odotettu uusi Sweep Airbag nahkapuku saatiin vihdoin Suomeen.

Voitto kotiin Ruotsin ensimmäisestä SEC Endurance osakilpailusta!

Pitkän tauon viettänyt, kokenut endurance tiimi päätti lähteä kokeilemaan vauhtiaan Ruotsin ensimmäiseen osakilpailuun. Ryhmän runko (8 henk.) kokoontui nyt uudestaan 11 vuoden tauon jälkeen 2014 Le Mans muistot mielessään. Tiimin kokeneet kuljettajat Ransu ja Mankka saivat nyt mukaansa nuoren Tonyn kolmanneksi kuljettajaksi, joka todella toi uutta virtaa koko ryhmän dynamiikkaan. Tämä oli Tonylle ensimmäinen kerta tonnisen BMW:n sarvissa, joten jännitystä todella riitti, niin kuskille kun tiimille. Kun vielä muistetaan, että ajovuorot endurancessa ovat tunnin mittaisia, niin siinä ei parane liika puristella ensimmäisten kierrosten aikana.

Tähän 7 tunnin kisaan oli ilmoittautunut mukaan 28 tiimiä, joten radalla riitti ruuhkaa ja tapahtumia. Meidän suunnitelma oli kuuden pysähdyksen taktiikka ja tasaisia kierrosaikoja koko 7 tunnin ajan. Tämä kaikki onnistuikin juuri tiimipäällikön suunnitelman mukaisesti, kun kaikki kuljettajat ajoivat erittäin tasaisia kierrosaikoja ja renkaat asfaltilla koko kisan ajan. Näin voitto irtosi ilman ongelmia, noin kahden minuutin ja yli kierroksen erolla seuraavaan. Näin myös Ruotsiin kruunattiin historian nuorin SEC Endurance voittaja, kun korkeimmalle korokkeelle nousi Tony Collin 18v ikää mittarissa!

Ensimmäinen SM-viikonloppu, vihdoin. Tästä taas suurin odotuksin uuteen kauteen. Tonylle avautui hieno
mahdollisuus päästä mukaan kilpailemaan Suomen historian ensimmäiseen Yamaha R7 Cup kilpailuun kun
Kantolan Juho päätti keskittyä täysillä omaan Open supersport luokkaansa. Tony siis ensimmäistä kertaa
kuivalla R7:n sarviin ja kohti vapaita harjoituksia. Pyörä tuntui heti hyvältä ja kierros kierrokselta vauhtia
lähdettiinkin sitten nostamaan.

Fin Supersport 300, lähtö 1:

1. Tony Collin, Yamaha, MRC                   
2. Elias Matikainen, Kawasaki, IMK         
3. Maria Saluste, Yamaha, EST

Fin Supersport 300, lähtö 2:

1. Tony Collin, Yamaha, MRC                   
2. Elias Matikainen, Kawasaki, IMK         
3. Maria Saluste, Yamaha, EST
   Yamaha R7, lähtö 1:
4. Kenny Koskinen, Yamaha, WCRC         
5. Tuomas Soininen, Yamaha, RekoRC    
6. Tony Collin, Yamaha, MRC

Tonylle avautui mahtava tilaisuus päästä kokeilemaan uutta Yamaha R7 sarjan pyörää Alastaron
moottoriradalle. Meillä oli tarkoitus totutella pyörään ja samalla suorittaa siihen sisäänajo kahden testipäivän
aikana. Lauantai alkoi kuitenkin erittäin sateisissa merkeissä ja jouduimmekin odottelemaan pitkään säätilan
paranemista. Odotus kävi kuitenkin liian pitkäksi ja tiimi teki päätöksen asentaa sadekelin renkaat alle ja
lähettää Tony radalle varovasti totuttelemaan pyörään. Ensimmäinen setti menikin mallikkaasti, mutta jo heti
toisen vedon aikana peni ”high side” ja siitä pyörä kyljelleen. Tony ei onneksi satuttanut itseään vaikka olikin
hurjan ilmalennon päätteeksi syöksynyt suoraan syvälle turva alueen hiekkaesteeseen. R7 ajot oli valitettavasti
sitä viikonlopulta ajettu.
Myöhään iltapäivällä aurinko kuitenkin nousi taivaalle ja pääsimme kaivamaan kärrystä R3 esiin. Sillä saimme
onneksi ajettua varsin hyvät testit ja hymyissä suin pakkasimmekin sitten pyörät illalla kyytiin ja suuntasimme
kohti Vantaata.

Myöhään keskiviikko iltana karavaanin suunta kohti Naantalia ja Finnlinesin uutta laivaa. Näin helatorstai lähti tiimillä varhain käyntiin kun Ruotsin Kapellskäristä lähdettiin kl. 7.00 valumaan kohti Anderstorpia. Hyvää baanaa, hyvää seuraa ja alkuiltapäivästä olimmekin jo perillä. Nopeasti teltta pystyyn ennen luvattua saderintamaa ja sitten vain rataa kiertämään polkupyörällä. Perjantai olikin sitten sateinen. Tämä vaikeutti hieman radan doseerattujen mutkien ja erittäin pitkän 1.8km pääsuoran maksiminopeuksien kokemisen. Iltaa kohden rata kuitenkin hieman kuivui ja viimeinen setti päästiin jo ajamaan kuivankelin renkailla.

Lauantai aamu valkeni aurinkoisena ja heti kl. 9.00 alkoikin 30min kestävät aika ajot. Ehjät aika ajot ja kierros kierrokselta parempia aikoja. Näin kisaan määräytyi lähtöruutu 12. Iltapäivän ensimmäinen kisastartti olikin SS300, eli ensimmäisenä tositoimiin. Tiedossa oli pitkä 14 kierroksen kisa Anderstorpin yli 4km pitkällä radalla. Starttiruuduissa 22 pyörää joten tiukkoja vääntöjä ja ohituksia riitti koko kisan ajaksi. Tony onnistuikin tekemään vielä viimeisen ohituksensa tyylikkäästi kilpailun viimeisessä mutkassa ja näin hänet liputettiin maaliin sijalla 12.

Sunnuntain tuplalähdöt olivat vähintäänkin yhtä mielenkiintoisia kun lauantaina. Eikä kolareilta ja kaatumistakaan vältytty vaan useassa tiimissä riitti tekemistä starttien välissä. Tony maalin ehjänä sijoilla 10 ja 12.

Kokonaisuutena loistava viikonloppu kaikkien järjestelyiden ja kisojen osalta, joten Ruotsiin matkaamme varmasti vielä uudestaan jo tämän kauden aikana.

Kauden toinen testipäivä ajettiin Hämeenlinnan Ahveniston moottoriradalla. Täälläkin sää suosi meitä vakkakin lämpötila jäi melko alhaiseksi. Pääsimmekin hyvin testaamaan uusia rengaslämmitinsuojia näissä tuulisissa ja kylmissä olosuhteissa. Toinen hyvä testipäivä alle ennen kun suuntaamme Ruotsin Anderstorpin moottoriradalle, kauden ensimmäiseen SM-osakilpailuun. 

Vuoden ensimmäinen ruosteenpoisto Jurvan Botniaringillä. Aamu valkeni täydellisissä olosuhteissa ja vappubrunssi olikin hienoa saada nauttia ulkona. Päivän aikana paljon ajoa ja totuttelua uusi varusteisiin. Kaikkinensa loistava testipäivä tiimille! 

Tänä vuonna tiimimme ei vielä ollut mukana MM:ssä, mutta kävimme kuitenkin tutustumassa rataan ja fiilistelemässä ilmapiiriä. Tony pääsi myös vähän neuvomaan Toprakia ja tuntia myöhemmin ensimmäinen voitto Bemarilla oli vihdoin nähty. Valitettavasi pääsimme myös aitiopaikalta todistamaan kun Niki taklattiin rengasvalliin suoraan katsomomme edessä. Yamaha R3 Cup tuotti myös melkoisesti päänvaivaa mekaanikoille kun rata tuntui käyvän varsin monelle kuljettajalle turhan kapeaksi.

ColWik racing oli mukana kahden kuljettajan voimin MP24 messuilla järjestetyssä Motoball turnauksessa. Tony ja Mankka osoittivat taitonsa myös tässä lajissa ja siivittivät joukkueensa vuoden 2024 Motoball mestareiksi. Tässä varsin nimekkäässä RR-hemmojen joukkueessa ajoivat meidän tiimin poikien lisäksi myös Aku Uusikari, Eemeli Lahti ja Kimi Patova. Näyttelyssä Tonyn uusittu SS300 Yamaha R3 pääsi myös esille SRRA:n hienolla osastolla.